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上證報中國證券網訊（記者 陳夢娜）今年以來，中國船舶集團旗下上海三大船企滬東中華造船、江南造船和外高橋造船馬力全開，上海口岸船舶出口勢頭持續火熱。記者7月16日從上海海關獲悉，據統計，今年上半年，上海口岸出口船舶307.1億元，同比增長73.2%。數量增長的同時，采用甲醇、LNG等清潔燃料的綠色船舶占比也在不斷提升。
近日，由中國船舶集團有限公司旗下滬東中華（集團）有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司建造的液化天然氣（LNG）雙燃料動力大型集裝箱船“CMA CGM BELEM”輪，在上海海關的監管保障下遠洋海外。
“CMA CGM BELEM”輪總長336米、型寬51米、型深26.8米，設計服務航速21節，最大載箱量為1.32萬標準箱。該船采用LNG雙燃料動力系統，氣體模式下的甲烷逃逸率降低50%，溫室氣體排放減少28%以上，是一艘高效、經濟、綠色環保的集裝箱船。
為保證該輪順利制造交付，上海海關所屬浦東海關發揮企業集團加工貿易監管模式改革優勢，保障中國船舶集團11家子公司船用保稅料件統一調撥使用，集團成員辦理外發業務免于提交風險擔保金，保稅料件流轉時長壓縮60%；運用“主料工作法”等監管模式加快審核流程，確保船舶建設進度全程可控。上海海關所屬虹口海關為船舶用物料提供便利化服務，推動企業運用國際貿易“單一窗口”業務全程網辦，開辟通關“綠色通道”，第一時間辦理物料申報手續，大幅縮短通關時間；強化科技賦能，深化運用智慧物流監控系統、視頻監控系統等數字化平臺，實時掌握船供物料物流狀態，實現順勢監管。虹口海關此次受理申報供應該輪船用物料54批次，共計3117.9萬元，其中包括保稅LNG2800立方米、保稅燃料油2600噸、保稅柴油1200噸。
“我們加強與口岸各部門的溝通協調，建立聯合登臨檢查機制，為新造船舶第一時間開展衛生安全檢查，嚴格把控供船飲用水及食品來源安全關，指導新造船建立醫療急救制度，培訓船員常用急救知識，及時簽發國際航行船舶衛生控制證書，為新造船出口提供便利。”上海海關所屬崇明海關船舶監管科吳燕華科長說：“今年以來，崇明海關已監管包括大型LNG液化氣船、浮式生產儲油卸油（FPSO）船、全國J型、S型雙型多功能鋪管船等在內的新造船出口30艘。”
下一步，上海海關將錨定新質生產力發展方向，以智慧海關建設為抓手，不斷提升監管效能和服務水平，助力船舶產業穩鏈強群，賦能綠色航運奮楫前行，持續推動上海船舶制造行業高質量發展。
