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指數(shù)集體漲逾1%，個(gè)股呈普漲格局，漲幅超9%個(gè)股近80家，市場(chǎng)短線氛圍大幅活躍。板塊上，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈圍繞整車、鋰電池、零部件等方向持續(xù)爆發(fā)，白酒板塊全天強(qiáng)勢(shì)，5G、房地產(chǎn)等超跌板塊也出現(xiàn)止跌跡象，工業(yè)大麻、注冊(cè)制次新等題材盤中拉升，個(gè)股上，比亞迪等核心個(gè)股持續(xù)新高，整體看，隨著利空逐步落地，市場(chǎng)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，資金逐步流入主板。盤面上，汽車整車、注冊(cè)制次新、白酒等板塊漲幅居前，軍工、銀行板塊跌幅居前。截至收盤，滬指漲1.30%，報(bào)收3320點(diǎn)；深成指漲1.72%；創(chuàng)業(yè)板指漲1.36%。北向資金合計(jì)凈流入109.97億元。其中滬股通凈流入50.59億元，深股通凈流入59.38億元。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，北向資金連續(xù)4日凈流入，凈流入額分別為30.81億元，31.22億元，2.36億元，109.97億元，合計(jì)174.36億元。
消息面上，國(guó)內(nèi)多家車企10月銷售增勢(shì)明顯，新能源汽車表現(xiàn)尤為搶眼。進(jìn)入四季度以來，車企開啟了年內(nèi)最后的沖刺。政策上，11月2日，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，明確新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來2021-2035年中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。對(duì)政策法規(guī)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面做出了長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。需求端明顯恢復(fù)，預(yù)計(jì)明年行業(yè)有望恢復(fù)高增長(zhǎng)，中長(zhǎng)期看未來 5 年仍將保持 35%的復(fù)合增速，政策為行業(yè)保駕護(hù)航，未來銷量高增長(zhǎng)可期。從全球范圍來看，新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球必爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)。如懂王承認(rèn)敗選，瞌睡喬上臺(tái)的話，那么，其將推行以新能源汽車與光伏為代表的“綠色新政”，來提振國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)。作為世界南部灣的國(guó)家，如果巨量投向這個(gè)方向，那么，處于世界領(lǐng)先地位的中國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，將直接且充分受益，相關(guān)公司的中長(zhǎng)期業(yè)績(jī)高增可期。整體來看，美國(guó)大選的不確定性也將在近期落地，外部不確定性減弱；而A股市場(chǎng)三季報(bào)的披露完畢也預(yù)示著A股業(yè)績(jī)不確定性的落地。中長(zhǎng)期向上邏輯不變。隨著利空逐步落地，市場(chǎng)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，但制約指數(shù)向上還是量能。今日量能看未能明顯放大，指數(shù)還是維持震蕩走勢(shì)。市場(chǎng)還是結(jié)構(gòu)性行情為主。
操作上，由于目前各種利空已出盡，美國(guó)選舉已開始明朗，未來A股市場(chǎng)將繼續(xù)維持震蕩攀升，投資者應(yīng)抓住市場(chǎng)回調(diào)之際，對(duì)前期受貿(mào)易爭(zhēng)端影響而深度調(diào)整的優(yōu)質(zhì)科技股逢低高度關(guān)注，未來必將有良好收益。穩(wěn)健型投資者繼續(xù)關(guān)注保險(xiǎn)、券商、銀行等大金融中流砥柱，而進(jìn)取型投資者應(yīng)高度關(guān)注5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、安防、新能源等優(yōu)質(zhì)標(biāo)的，逢低分批滾動(dòng)操作，未來必有厚報(bào)。
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