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A股今日迎來8月收官戰(zhàn)，8月份的最后一個(gè)交易日，滬深兩市的成交額突破萬(wàn)億。但北向資金出現(xiàn)大幅賣出，這是一個(gè)不好的信號(hào)。另外，中報(bào)集中披露，尤其是最近連續(xù)十幾家中報(bào)大幅預(yù)虧，對(duì)市場(chǎng)也是一種負(fù)壓。
技術(shù)面上，從7月中旬至今，A股是處在箱體中，一直在橫盤震蕩整理。那這幾次探底是否形成多重底？上證指數(shù)再次逼近前高3458點(diǎn)，最高達(dá)到了3442.74點(diǎn)，與3458.79點(diǎn)近在咫尺。市場(chǎng)反復(fù)挑戰(zhàn)3458點(diǎn)，向上突破的時(shí)機(jī)到底成不成立呢？這個(gè)是9月份大家都想要知道的答案。
我個(gè)人認(rèn)為，市場(chǎng)幾次挑戰(zhàn)3458點(diǎn)都是沖高未果，不排除短期市場(chǎng)有可能會(huì)選擇先下再上。
市場(chǎng)跌也跌不深，未來市場(chǎng)可能有向上突破的可能性，但在創(chuàng)業(yè)板注冊(cè)制平穩(wěn)落地，漲跌幅放寬并未造成重大沖擊下，最近幾天跟風(fēng)的散戶投資者又再次聚集起來，市場(chǎng)情緒也活躍起來。多空雙方的僵持格局被打破，多方似乎占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)和主動(dòng)，但大家還是要保持謹(jǐn)慎的心態(tài)。
我們最擔(dān)心的就是，市場(chǎng)在向上突破前期高點(diǎn)3458點(diǎn)前，可能會(huì)先來一次回踩動(dòng)作，畢竟主力想逢低吸納更多的籌碼。而且先下再上也有利于多方進(jìn)行一次充分的蓄勢(shì)，一舉沖關(guān)。
那A股會(huì)不會(huì)迎來金九銀十的行情？整個(gè)9月份都可能是先抑后揚(yáng)的行情，以此來迎接十一國(guó)慶節(jié)的來臨。
9月初市場(chǎng)或有小幅的調(diào)整，但不會(huì)破壞前期的趨勢(shì)。市場(chǎng)的殺跌，也是為了甩掉更多的跟風(fēng)盤，等到市場(chǎng)整固后，會(huì)重新向3458點(diǎn)發(fā)起猛攻，這是我個(gè)人的判斷，對(duì)于它會(huì)不會(huì)是真正的市場(chǎng)走勢(shì)，還需要后續(xù)的檢驗(yàn)。
我希望投資人在金九銀十的樂觀預(yù)期中，也不要忘了9月中上旬可能會(huì)出現(xiàn)調(diào)整，保持冷靜，畢竟市場(chǎng)還沒有突破箱體震蕩。
只要這一個(gè)半月的箱體一天不被打破，就不要盲動(dòng)操作，必須保持謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎的心態(tài)，等待市場(chǎng)真正突破，出現(xiàn)向上攻擊趨勢(shì)的時(shí)候，再逐步的增倉(cāng)。倉(cāng)位還是保持在30%左右，短期震蕩中抓一些短線的獲利機(jī)會(huì)即可。
短期大家可以關(guān)注天瑞去年12月20日提到過的行業(yè)熱點(diǎn)，他們的投資亮點(diǎn)是創(chuàng)新科技的產(chǎn)業(yè)。一個(gè)是數(shù)字貨幣和區(qū)塊鏈。近期數(shù)字貨幣走勢(shì)非常強(qiáng)勁，據(jù)說建設(shè)銀行正在發(fā)行虛擬幣，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速轉(zhuǎn)型，全球的央行都在數(shù)字化貨幣領(lǐng)域進(jìn)行賽跑。作為內(nèi)循環(huán)的一方面，管理層在數(shù)字化貨幣的啟動(dòng)方面也是扎扎實(shí)實(shí)的做了很多工作。
數(shù)字化貨幣現(xiàn)在儼然已經(jīng)成為了一個(gè)風(fēng)口，一些龍頭概念股如飛天誠(chéng)信、漢威科技，匯金股份等等都已經(jīng)乘風(fēng)破浪起來了。數(shù)字貨幣也是中國(guó)大的資本構(gòu)架當(dāng)中非常重要的組成部分，這個(gè)行業(yè)中的領(lǐng)頭羊，大家要格外關(guān)注，它可能是引領(lǐng)今年市場(chǎng)風(fēng)口的風(fēng)向標(biāo)，是非常重要的行業(yè)板塊。
另一個(gè)是以特斯拉概念為首的新能源汽車。恒大汽車、格力汽車都已經(jīng)出來了，還有很多新能源汽車正在打價(jià)格戰(zhàn)。新能源汽車也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中可持續(xù)發(fā)展的、非常重要的行業(yè)。
天瑞早幾年就說新能源汽車是中國(guó)在高端汽車領(lǐng)域中，可能跟海外同行比肩的重要行業(yè)。會(huì)改變我們?cè)诟叨似囍圃祛I(lǐng)域落后的位置。
就像手機(jī)一樣，在新能源汽車領(lǐng)域，我們已經(jīng)開始和世界同行站在同一個(gè)起跑線上了。很多機(jī)構(gòu)在密集調(diào)研新能源上市公司，和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的中上游和中下游的公司，所以我認(rèn)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)可能會(huì)形成一次創(chuàng)新科技的大爆發(fā)，要格外關(guān)注其細(xì)分子行業(yè)的龍頭上市公司的動(dòng)靜。
這是市場(chǎng)震蕩時(shí)，我們短期需要重點(diǎn)把握的兩個(gè)板塊，其中的龍頭都可能保持較為活躍的狀態(tài)。
另外兩個(gè)產(chǎn)業(yè)，一個(gè)是軍工，另一個(gè)是新機(jī)械，基建方向。最近的一些軍演，再次向世界證明中國(guó)的航天技術(shù)和軍事科學(xué)技術(shù)已經(jīng)取得了重大的突破，抗跌的軍工股疊加十一國(guó)慶來臨的刺激，或有額外的收獲。
綜上，科創(chuàng)領(lǐng)域要把握的是數(shù)字貨幣和新能源汽車，低估值藍(lán)籌要重視軍工和機(jī)械行業(yè)。他們可能是市場(chǎng)震蕩和分化中，比較抗跌的投資組合配置。
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