9月23日消息,特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,如果最大限度地利用鎳,把鈷減少到零,可以使價格降低50%。將從“鈷”車型轉(zhuǎn)向“鎳”車型,能提高效率。在能源密集型車型(Cybertruck/Semi)中,特斯拉將使用100%鎳,而其他車型將使用鎳與其他化學物質(zhì)的結(jié)合。這確保了大批量生產(chǎn)是可能的,并表示希望更多的人開采鎳。
財通證券認為,鎳是未來十年最有前途的電池金屬。可預見的未來,動力電池路線為“三元為主,鐵鋰為輔”,電動車產(chǎn)銷量將快速擴張。動力電池主要涉及的三種金屬——鋰鈷鎳境遇不同,鈷是單位用量減少,電動車產(chǎn)銷量放大,整體用鈷量穩(wěn)中有升;鋰是單位用量不變,受益于電動車產(chǎn)銷量放大而需求量不斷增長;鎳則是受益于單位用量和電池車產(chǎn)銷量雙升,需求增速最快。預測鎳在動力電池需求量將從目前的4萬噸增長到2030年的80萬噸,年均復合增長率達到35%。
相關上市公司中,鵬欣資源(600490):擁有澳洲上市公司Clean TeQ16.17%的股份。Clean TeQ旗下Sunrise鎳鈷鈧項目,是世界上最大鈧礦項目及鎳鈷品位較高的鎳鈷礦床之一,也是目前除非洲以外,少數(shù)可以達到量產(chǎn)的大型鎳鈷礦床。
青島中程(300208):公司目前在印尼加里曼丹省持有的中加煤礦約2212公頃,在印尼蘇拉威西省持有Madani鎳礦約2014公頃,持有的BMU鎳礦約1963公頃(公司合計持有BMU80%的股權),公司取得了上述礦產(chǎn)的探礦權及采礦權。
盛屯礦業(yè)(600711):公司在印尼投建的3.4萬噸高冰鎳項目即將投產(chǎn),預計項目滿產(chǎn)貢獻利潤1.2億美金,公司權益利潤3億元。