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今日上證下跌0.20%，指數收在3498，創業板指下跌0.37%，指數收在3227；滬股通凈買入-6.13億，深股通凈買入13.44億，北向資金凈買入7.31億；兩市成交量在10001元，相比昨日量能大幅萎縮；兩市個股漲多跌少，漲停股超60家，賺錢效應一般；
早盤，三大指數集體低開，昨日強勢上漲的中船系、國防軍工概念大幅低開，造成情緒上的恐慌；早盤的元宇宙表現非常亮眼，用了不到10分鐘的時候板塊漲幅就達到了接近6%，分時表現資金非常堅決直線拉升，邏輯上是因為昨日強勢的軍工不及預期，導致市場又沒有了接力的熱點，所以一致去選擇了昨日剛剛調整的元宇宙概念。
市場目前已經到了冰點行情狀態，大盤目前在年線的表現看并沒有企穩，場外資金觀望情緒強烈，即便昨日已經出現了辟謠，但是今天市場的交易量還是嚴重縮量，短期內市場情緒難以修復。對于市場，依舊維持之前的判斷，在沒有實質性利空的情況下，指數大概率圍繞年線附近做箱體震蕩。市場在經歷一天的弱勢之后，午后再度探底回升，多空資金在年線附近的拉鋸是比較明顯的。我們認為市場系統性風險不大，很快會迎來一波反彈，但是反彈之后大概率還會下行，所以對指數不要有過高預期，注重倉位的控制。
策略上依舊是輕指數，重個股，重點關注業績優秀且有安全邊際的個股。無論是基本面還是技術面看，市場短期是有一些積極的信號出現的。另外，公募基金倉位8月以來逐月下降，股票基金倉位已跌破88%關口。由于四季度基金要做排名，風險偏好將會收窄，大行情的機會很難出現，但是我們對四季度是依舊看好的，策略上還是明確輕指數，重個股，注重個股的邏輯，而非行業的景氣度。
四季度的一些方向梳理：具體配置上，建議收縮周期板塊配置，高估值高景氣的高端制造板塊分母端也有一定壓力，但中長期景氣度仍存。
壓制新能源車成本的大宗商品有見頂的意思，新能源車方向的利潤會得到修復。缺芯導致的產能問題會逐步緩解，產量也會上升。特斯拉歐洲工廠已竣工即將投產，產能50萬每年，而特斯拉的供應鏈大部分在我國。投資者可以適當關注汽車零配件板塊的機會。
受“拉尼娜”寒潮影響，看好四季度服裝銷售表現，歷史數據表明，服裝銷售情況與當季氣溫緊密掛鉤。季節更替帶來的溫度變化是人們選擇購置新衣的關鍵影響因素，尤其是在冬季期間，偏低的氣溫帶來的御寒需求會顯著激發消費者購買冬裝的意愿。投資者可以關注紡織服裝板塊的機會。
臨近10月底，我們建議把重心還是放在個股上，繼續輕指數，重個股的策略，針對低估值方向做配置。目前A股已經臨近結束三季報行情披露期，業績風險已經充分釋放，可重點關注股價業績超預期而上半年股價表現平淡跌幅過大的績優股，機構已經開始對于高位板塊和個股出現拋售，短期內一定要規避。
建議關注的投資機會：半導體、新能源、軍工和農林牧漁側重種業和養雞等。
風險提示：文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險請自擔。
