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4月29日，集運指數（歐線）期貨首個合約EC2404的交割工作順利完成，交割結算價2152.8點，交割量1640手，交割金額1.77億元。至此，集運指數（歐線）期貨走完了掛牌上市、交易、結算、交割等完整流程，為更好服務實體經濟奠定了堅實基礎。
集運指數（歐線）期貨于2023年8月18日在上海期貨交易所全資子公司上海國際能源交易中心（下稱“上期能源”）掛牌交易，上市以來總體運行平穩，市場功能逐步發揮。截至2024年4月29日，該期貨品種累計成交2957.63萬手，總成交金額15754.55億元。
交割是聯系期貨市場和現貨市場的紐帶，確保期貨價格向現貨標的指數收斂，對于期貨市場價格發現和套期保值功能發揮具有重要意義。與傳統商品期貨不同，集運指數（歐線）期貨采用現金交割。在合約最后交易日收市后，上期能源以交割結算價為基準，劃付持倉雙方的盈虧，了結到期未平倉合約。集運指數（歐線）期貨是上期能源首個現金交割的期貨品種。
據了解，參與集運指數（歐線）期貨首次交割的企業包括浙江四邦實業有限公司、上海新新運國際物流有限公司等貨主、貨代企業。
浙江四邦實業有限公司負責人表示，期貨市場為公司穩定經營提供了有效的價格參考和風險管理工具。公司繼上市首單成交之后，在充分了解相關規則的基礎上，再次實現了首次交割。后續公司將繼續適時使用期貨工具，實現穩健經營和持續發展。
上海新新運國際物流有限公司負責人表示，公司在集運指數（歐線）期貨上市首日就參與了交易，通過參與本次交割，公司對期貨工具的使用有了更加深入的認識。公司通過期貨交易，有效抵御了運價波動風險，降低了企業經營成本。
上期能源相關負責人表示，下一步將繼續以服務實體經濟為使命，加大市場培育力度，加強市場調研，切實履行市場監管和風險防范職責，促進集運指數（歐線）期貨市場功能發揮，不斷提升期貨市場服務航運產業高質量發展的能力。
