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8月7日，海關總署發布數據顯示，7月份我國進出口同比增長16.6%；前7個月進出口同比增長10.4%。以美元計價，7月份，我國進出口總值5646.6億美元，同比增長11%。其中，出口3329.6億美元，增長18%；進口2317.0億美元，增長2.3%。7月貿易順差1012.7億美元，擴大81.5%。前7個月我國進出口總值3.64萬億美元，增長10.4%。其中，出口2.06萬億美元，增長14.6%；進口1.58萬億美元，增長5.3%；貿易順差4823億美元，擴大61.6%。
國泰君安：強出口階段已經來到尾部。在海外經濟動能走弱、衰退預期不斷升溫的背景下，預計后續出口動能將逐漸走弱，四季度走弱更明顯。結構上，電氣設備、汽車、新能源、機械設備等資本品和鋼材、鋁材等中間品短期仍將是結構性亮點，出行經濟相關產品短期維持韌性，耐用消費品將繼續走弱。同時，我們提示出口盛宴即將結束，核心取決于海外經濟下行引發的資本品和中間品出口轉弱，快則2022年底，慢則2023年上半年。美國二季度GDP數據顯示經濟動能已經明顯走弱，設備投資環比折年增速已經轉負，7月資本開支預期已經降至42%的歷史分位，同時5、6月汽車消費也明顯走弱，提示后續中國資本品和中間品出口走弱速度可能超市場預期。
東海證券：總體來看，7月我國外貿數據仍較亮眼。海外貨幣政策收縮疊加全球經濟衰退預期下，外需亦有回落。但我國產業鏈結構完善，汽車產業鏈仍對出口形成明顯支撐。在海外韓國、德國等傳統出口國出現貿易逆差背景下，我國貿易順差進一步擴大，達到年內新高，或源于我國通脹水平控制較好，成本相對較低。新能車、半導體等新興產業和高技術產業發展較快，技術替代加快，亦指向中國出口份額仍較高。內需方面，7月全國疫情仍有散發，內需仍偏弱，但下半年有望進一步修復。根據中港協發布的高頻外貿數據，7月下旬沿海八大樞紐港口集裝箱吞吐量外貿同比錄得26.8%的高增長，其中外貿和內貿分別錄得同比29.3%和19.3%，預計我國外貿仍將維持韌性，有望超預期。
國聯證券：7月出口同比增速較6月上升，超出市場預期。但是詳細分析數據，同比數據的反彈主要與去年同期低基數有關。從品類來看，農產品出口受到國際大宗商品價格處于高位的影響偏強，但是紡織等品種剔除基數之后已經明顯下滑。認為5-7月出口偏強與政策支持、價格因素包括航運價格因素的貢獻、以及積壓訂單的出口等因素有關，部分因素未來可能淡化。此外，越來越多的跡象表明出口行業景氣程度在持續下滑，包括訂單的持續下行，企業開工的不足，航運價格展望不樂觀，乃至海外進口商“棄單”的增長。繼續維持三季度出口出現明顯拐點，四季度某些月份或出現負增長的判斷。
