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近日，國內首條采用“超級電容+鈦酸鋰電池”儲能供電裝置的有軌電車工程完工，目前正緊張進行試運行調試，為年底全線開通運營奠定了基礎。

華創證券指出，據介紹，這條線路在全國首次采用“超級電容　+　鈦酸鋰電池”混合儲能供電裝置技術。線路系統超級電容單體容量達9500法拉。車輛達到站點時，在乘客上下車間隙，車輛就自動完成充電，用時不到30秒，實現車輛能耗和補給動態平衡，確保車輛全程不間斷運行。同時，車輛配置鈦酸鋰電池可在突發狀況和緊急狀態下為車輛補償供電，極大的提升了車輛運行的應急能力。車輛制動時將80%以上的制動能量回收至超級電容形成電能儲存，實現能量循環利用，做到了高效節能。相關公司主要有新筑股份、宏達電子、思源電氣、江海股份、銅峰電子等。