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10月13日晚間，又有數十家公司披露2022年前三季業績預告，總體以預喜為主，其中一些新能源賽道企業業績預計大幅增長，驗證了相關賽道的高景氣度。

值得注意的是，近段時間，披露業績預告的A股上市公司總體也以預增居多。

10月13日晚間，隆基綠能、天合光能、長遠鋰科等多家新能源賽道企業披露了三季度業績預告，業績表現亮眼。

受益于下游需求的增長，單晶硅片及組件龍頭公司隆基綠能交上了一份亮眼的成績單。根據其披露的主要經營數據公告，2022年前三季度實現營業收入864億元至874億元，同比增長54%至56%；前三季度實現歸母凈利潤106億元至112億元，同比增長40%至48%。

光伏組件龍頭天合光能業績增長勢頭同樣強勁。公司預計2022年前三季度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為20.33億元到24.85億元，同比增加75.85%到114.92%，預計2022年前三季度實現歸屬于母公司所有者的扣除非經常性損益的凈利潤約為17.95億元到22.47億元，同比增加84.59%到131.07%。

天合光能表示，在全球和國內“碳中和”政策的引領下，光伏行業實現了較快的發展，市場需求持續增長。公司抓住市場發展的契機，持續發揮全球化品牌和渠道優勢，實現了光伏產品業務的快速發展。報告期內，公司光伏組件出貨量和銷售收入較去年同期相比均有較大幅度增長。同時，公司分布式智慧能源業務通過推進合作共建模式快速發展，持續高速增長,對公司營業收入及凈利潤增長做出顯著貢獻。

不僅是組件龍頭表現強勁，細分行業表現同樣可圈可點。

光伏設備領域，硅片切割設備龍頭高測股份預計2022年前三季度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為4億元到4.4億元，同比增加258.66%到294.53%。

光伏微型逆變器制造企業禾邁股份披露，預計2022年前三季度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為3.45億元至3.63億元，同比增加183.59%至198.52%，預計2022年前三季度實現歸屬于母公司所有者的扣除非經常性損益的凈利潤為3.33億元至3.5億元，同比增加182.10%至196.94%。

多家光伏企業表示，業績增長主要受益于下游需求旺盛。

根據中國汽車工業協會發布數據，9月我國新能源汽車產銷分別完成75.5萬輛和70.8萬輛，同比分別增長110%和93.9%。新能源汽車市場的持續高速增長帶動動力電池領域一片火熱。

正極材料龍頭長遠鋰科預計2022年前三季度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為10.8億元到11.4億元，同比增長121.78%到134.10%。公司表示，報告期內，下游客戶對公司產品需求量快速增長，且公司4萬噸/年車用鋰電池正極材料擴產項目全面實現滿負荷運營，二期項目部分產線完成建設并試運行，公司產品產銷兩旺，產銷量同比實現大幅增長，營業收入增加。

鋰電設備制造廠商海目星也披露，2022年前三季度，海目星實現營業收入23.71億元，同比增加130.90%；實現歸母凈利潤為2.09億元至2.31億元，同比增加475%至535%。

近期剛上市的磷酸鐵鋰正極材料企業萬潤新能在上市公告書中披露，前三季度營業收入約為66.8億元至78億元，同比增長483.22%至581.01%；預計歸屬于母公司所有者的凈利潤約為7.4億元至8億元，同比增長304.44%至337.23%。

不僅財務數據亮眼，從頭部企業的情況看，其市場地位和出貨優勢也繼續保持。與此同時，科創板一批新能源行業龍頭上市后經營穩健、積極擴產、努力研發，為更大的突破“蓄力”。

硅料龍頭企業大全能源及全資子公司內蒙古大全剛與雙良節能的子公司雙良硅材料（包頭）有限公司簽訂了一份大額銷售訂單，合同約定2022年至2027年雙良硅材料預計向大全能源采購多晶硅料共15.53萬噸，按照PVInfoLink最新公布的多晶硅致密料均價30.30萬元/噸（含稅）測算，預計采購金額高達470.56億元。

與此同時，多家新能源企業正在積極擴產。天合光能前期披露擬在西寧建設年產30萬噸工業硅、年產15萬噸高純多晶硅、年產35GW單晶硅、年產10GW切片、年產10GW電池、年產10GW組件以及15GW組件輔材生產線。晶科能源當前擁有行業最大的N型組件產能，也是行業首家建成10GW以上規模N型產品生產線的企業。

除了新能源賽道公司外，近日披露業績預告的多數A股公司預計業績也出現增長。

比如快遞物流龍頭順豐控股13日晚間披露的2022年前三季度業績預告顯示，公司預計2022年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為44.2億元–45.7億元，同比增長146%–154%，預計歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為38億元–39.5億元，同比增長1041%–1086%。

順豐控股稱，在國內實施科學精準防疫及快遞行業增速轉正的背景下，公司采取精益經營的舉措，助力第三季度業績同比及環比均實現較快增長。在收入端，公司業務量與營業收入增速回升，通過提高服務質量與差異化競爭力，進一步夯實端到端多元物流服務能力，保持健康的產品結構與收入增長；在成本端，精益化資源規劃與成本管控的成果穩固，持續深入多網融通和營運模式優化，資源整合與協同能力增強，伴隨業務量回升，網絡規模效益持續改善；自2021年第四季度起合并嘉里物流聯網有限公司的業績。順豐控股目前總市值在2000億元以上。

另一家千億市值公司上港集團13日晚間披露的業績預告顯示，公司預計2022年前三季度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤約人民幣155.4億元，與上年同期相比，增加約人民幣38億元，同比增加32.4%左右。公司預計2022年前三季度實現歸屬于母公司所有者的扣除非經常性損益的凈利潤約人民幣150.9億元，與上年同期相比，增加約人民幣39.2億元，同比增加35.1%左右。

對于本期業績預增的主要原因，上港集團稱，一是，疫情期間公司及時啟動生產運行保障應急措施，從嚴從緊、從細從實做好疫情防控工作，努力保證生產運轉穩定。進入七月，隨著長三角企業復工復產的全面推進，上海港提質增效深度發力，生產恢復進一步推入加速檔，前三季度公司港口主業利潤貢獻穩定。二是，公司控股及參股的相關航運公司預計利潤大幅增長。

此外，國聯股份、華大九天、藏格礦業、航發控制、江特電機、東阿阿膠、高測股份、湖北宜化等多家公司13日晚間也披露了前三季度業績預告，總體以預增為主。