收藏
上證報中國證券網訊（記者 王文嫣）3月26日，中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司（下稱“外高橋造船”）聯合中國船舶工業貿易有限公司為TS Lines建造的7000TEU中型集裝箱船“德翔上海”號命名交付。這是該公司今年以來累計交付的第7艘商品船，完成年度交船計劃的32%，圓滿實現了2024年第一季度生產開門紅。
據統計，今年第一季度外高橋造船先后完工交付了4艘7000TEU中型集裝箱船、2艘19萬噸雙燃料動力散貨船和1艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪。與此同時，新船開工、下塢、起浮、出塢和試航等造船全流程節點一個接著一個，忙得不亦樂乎，充分展現了該公司節拍化、精益化和批量化造船的特點和優勢。
備受關注的第二艘國產大型郵輪進入了全面提速階段。3月上旬，外高橋造船實現了第300只分段完工暨薄板分段連續下線等節點。目前，郵輪團隊聚焦于4月中旬入塢連續搭載這一里程碑節點。
3月8日，外高橋造船建造的8600車液化天然氣（LNG）雙燃料動力汽車運輸船（PCTC）分段正式開建。這是該公司建造的PCTC首船首個分段，全面開啟PCTC分段連續建造新階段，朝著今年第三季度下塢總裝搭載的目標而努力奮進。該公司建造的第5艘世界獨創Fast4Ward通用型海上浮式生產儲油船（FPSO）也正在船塢里按照生產計劃緊張有序地總裝搭載，計劃年內完工交付。
在造船生產取得新業績的同時，外高橋造船的管理創新也頻頻傳來好消息。由該公司牽頭的首個國家科技部科研項目《面向大型郵輪設計建造的創新方法集成應用示范》正式通過驗收，通過了國家高新技術企業的認定。《國產首制大型郵輪》《西澳淺吃水型雙燃料散貨船》《非結構面多自由度機器人》《船舶尾軸數字化鏜孔裝置》等獲評2023年度中國船舶工業創新產品，入選工業和信息化部“2023年新一代信息技術與制造業融合發展示范單位”。該公司申報的“面向大型郵輪巨復雜系統工程的數字化船廠創新領航項目”成功入列“數字領航”榜單，成為該榜單自2022年設立以來船舶行業唯一上榜企業。“好望角型散貨船”通過制造業單項冠軍復核。大型郵輪建造管理創新團隊獲得“上海國際航運中心建設先進集體”稱號。
