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10月19日晚間，圓通速遞（600233）發布三季報，公司前三季度實現營業收入305.42億元，實現凈利潤9.54億元；第三季度，圓通速遞實現營業收入110.47億元，實現凈利潤3.08億元。
????今年三季度，圓通速遞業務量繼續保持高增長，單票價格大幅回升，9月全鏈路運送時長成為通達系第一，產品與服務質量優勢進一步凸顯，競爭能力逐步加強。
????今年8月，圓通速遞單票價格達2.13元，同比提升1.03%，環比提升5.45%，實現2019年以來的首次同比轉正；進入9月，單票價格再次提升至2.28元，同比提升4.70%，環比提升7.04%。
????根據圓通9月經營數據顯示，快遞業務完成量14.53億件，同比增長19.35%；快遞產品收入33.12億元，同比增長24.96%；快遞產品單票收入2.28元，同比提升近4.70%。這已經是圓通連續2個月單票價格回升，價格企穩回升態勢明顯。
????數據顯示，前三季度，圓通速遞業務完成量共計116.41億件，同比增速超40%，高于全國平均增速。
????根據定期報告可以看出，圓通速遞第三季度利潤同比降幅相較于第二季度及半年度利潤同比降幅亦有明顯縮窄。
????據行業相關人士透露，近期上海、廣東等各地均發布了漲價通知，隨著第四季度快遞行業傳統旺季的到來，快遞行業的單票價格或將進一步回升，對行業龍頭公司的盈利或將產生正向影響。
????有業內專家認為，快遞企業維持公平合理的價格水平是快遞行業高質量發展的基礎，能夠帶領快遞業進入更加良性成熟的發展階段。然而，價格戰結束后，如何利用科技手段降低成本、提高效率是行業參與者面對的共同問題。
????據了解，憑借覆蓋全國的物流網絡、優秀的數字化管理能力，圓通速遞形成了強大的成本領先優勢。截至今年6月，圓通速遞人均效能同比提升超20%，單票中心操作成本0.31元，較去年同期下降0.02元，同比降幅達5.52%，處于物流行業領先地位。
????今年8月，圓通發出《關于調整全網派費標準的通知》，規定自9月1日起，快遞員攬收快件派費支付每票上調0.1元，用以提高快遞員收入，各加盟網點不得隨意截留，切實關心快遞員權益。此后，圓通還發布《關于分公司考核項目調減優化的通知》，針對網點的升級投訴、虛假簽收、及時攬收等考核項目進行調減優化，持續為快遞網點減負，促進快遞員群體的權益保護，確保網絡平衡健康可持續發展。
????有券商研報認為，政策及行業發展趨勢逐漸明晰，在快遞行業新的競爭格局下，快遞公司的服務水平提升、用戶體驗改善將成為行業的競爭重點。具備扎實資源底盤、更高運送時效、完善服務水平的優質快遞企業將脫穎而出，在競爭中獲得長遠的發展動力。
????從股東持股變化情況來看，香港中央結算有限公司在2020年四季度新進成為圓通速遞前十大股東之后，連續三個季度對該股進行增持。今年三季度，香港中央結算有限公司持股數量增加1892.83萬股，達到7849萬股，在圓通速遞前十大股東當中排名第六。
????此外，高毅資產旗下的高毅曉峰2號致信基金在今年二季度新進成為圓通速遞第九大股東。最新披露的三季報顯示，高毅曉峰2號致信基金持股數量不變，仍為圓通速遞第九大股東。
