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距離國內運營商獲頒5G商用牌照已經近四年，移動通信網絡也從主要面向個人用戶轉為逐漸融入千行百業。5G行業應用既是電信運營商業務轉型的關鍵，也是包括運營商、設備商在內的產業鏈上下游企業競逐的新熱點。
在近日舉行的2023中國移動5G發展大會上，中國移動副總經理趙大春表示，5G作為新基建之首，在產業數字化中發揮著基礎性、先導性關鍵作用；5G行業應用是信息技術融合創新的關鍵載體，也是行業數智轉型的價值釋放點，5G行業的規模化推廣是5G走向商業成功的關鍵。
與此同時，中國移動再次對5G專網產品進行迭代，并推出四款場景化專網產品。證券時報·e公司記者獲悉，中國移動已經在工廠、礦山等十大行業規模復制5G應用，此外還規劃了成長型行業應用及創新型應用場景。趙大春透露的數據顯示，目前中國移動5G專網項目收入已突破50億元。
升級迭代5G專網產品
針對個人消費者，無論是在4G還是5G網絡下，或多或少都會遇到信號不好的情況，通常的解決辦法是挪個位置，換到網絡信號更好的地方。但當5G融入千行百業時，這樣的解決辦法就顯得無能為力了，因為機器并不會自主地尋找哪里信號更好。
中國移動政企事業部副總經理魏冰認為，既然5G專網是服務千行百業的關鍵，難免遇到各種各樣的挑戰，首當其沖的是確定性問題。“在工廠的任何一個作業點位，5G專網必須提供確定性的下載及時延，才能保障所有動作嚴格地匹配生產節拍，確保產線的一致性。”
舉例來說，在寧德時代的5G全連接工廠，40多個廠區統一組網、超一萬個設備共同互聯，對5G專網的時延確定性要求很高；在比亞迪的車庫，數千輛車要對軟件進行升級，它們會發起整體需求，而不是挨個排隊升級，這時需要依靠5G專網的確定性下載，應對峰值需求。
5G專網是垂直行業的首要應用，是社會數智化轉型的關鍵基礎設施。在2023中國移動5G發展大會上，中國移動發布了“5G極致專網3.0 Ultra”，作為此前5G專網1.0及2.0產品的最新迭代，同時推出了四款場景化專網產品。
具體來看，一是辦公雙域專網，面向企業用戶公專網協同訪問需求，不換卡、不換號即可便捷訪問企業內網及互聯網。同時，業界首創2B2C多DNN（數據網絡名稱）分流專利方案，解決跨省漫游訪問痛點，提供無感分流極佳體驗，適用于校園、政務、警務等多行業場景。
二是生產可靠專網，可提供UPF（用戶面功能）、UPF+、定制化核心網三類專屬網絡部署方案及5G LAN、雙發選收、高精度授時等多種高新技術，保障“7×24h業務不中斷”，為工廠、礦山、能源等行業客戶提供可靈活定制、高可靠、高安全、高保障的網絡服務。
三是園區精品專網，通過地市共享UPF，以較低成本建立廣域連接；通過DNN、RB（無限資源保障）資源預留，建立軟硬切片專屬通道，實現業務安全隔離；基于5G融合邊緣云提前預置高頻應用，實現產品方案快速便捷交付。園區精品專網主要應用于智慧城市、智慧醫療、智慧電力等場景，可有效提升城市管理效率、提高管理診療水平。
四是5G快線輕量專網，一體化融合“云、網、端”，實現“即插即用、經濟實惠、一點接入、一跳入云”，解決行業客戶用網難、用網貴等痛點，滿足戶外直播、移動商鋪、公安巡防等場景的便捷聯網需求，助力中小企業快捷用網。
在魏冰看來，通過中國移動最新的5G專網產品，可以實現即插即用而且好用，從而賦能各行各業的生產。值得一提的是，該產品還具備零信任5G專網安全準入、5G全流量威脅檢測、切片分組網絡（SPN）、5G專網質量探針及平臺等4項能力，保障了專網的安全性。
5G專網項目收入突破50億元
“只有不斷地拓寬市場，才能夠帶來更廣泛的數字化轉型新藍海。”魏冰認為，在國家政策支持下，很多5G行業應用場景已經進入到真正的規模復制階段，具備了核心典型的應用場景及端到端的產品標準，“經過與產業界的多輪交流，這些規模復制的場景已經具備了相對合理且穩定共贏的商業模式，行業龍頭的客戶已經切入并從中獲利。”
記者了解到，中國移動5G行業應用已經進入規模復制階段的十大行業包括智慧工廠、礦山、電力、醫院、校園、園區等；自動駕駛、智慧文旅及行業視頻等十個行業的5G應用正處于發展過程中，新項目、新亮點不斷涌現，產品、解決方案不斷成熟，中國移動將其歸為成長型的行業應用來培育；同時，5G也不斷地引入到化工、水務、紡織、工地等新應用場景。
業內人士告訴記者，此前5G行業應用推廣主要有兩種模式，一是工廠、政府部門等投資方需要打造標桿項目，從而引入5G等新技術應用；二是如果政府部門在對5G等新技術的應用上有較多補貼，也能激勵相關方加大對5G應用的投資或改造。
5G行業應用滲透不斷提高需要解決的另一個問題是打通商業模式，使投資方獲得穩定收益。
事實上，當5G應用于不同行業時其商業模式也有差別，中國移動一位負責交通行業的產品經理告訴記者，以5G車路協同示范區為例，收入來源一方面是旅游車輛、公交車等的營運收入，另一方面，部分車企要在車路協同道路上進行車輛性能驗證，也能為項目方帶來收入。
“當然，這只是顯性的收益部分，作為車路協同等5G應用項目的主要投資方，地方政府基于招商引資的便利以及城市形象提升等考慮，也會樂意去投資這樣的項目，一些創新性的5G應用能夠增加對客商的吸引力。”上述產品經理說道。
此外，當不同行業應用5G時也有不同的關注點，比如5G智慧工廠，其最核心的訴求就是如何能夠通過5G以及機器換人實現整體工廠的降本增效，可行的方案包括，通過5G工業視覺解決勞動密集型生產下的人力成本高企問題，通過5G大規模數據采集來打通數據孤島，通過5G行為分析可以監測現場、助力整體的生產安全。
值得一提的是，5G專網在行業落地實踐中還面臨不少挑戰，比如，5G硬件成本高、品類少。魏冰介紹說，通過產業各方的努力，5G通用模組的價格已經從過去的大幾千塊錢降到1500塊錢，現在又降到500塊錢，直接助力5G實現整體商業化運營。據悉，中國移動已發布行業首款規模商用5G RedCap模組MR880A，在電力、工廠等率先完成端到端商用試點。
趙大春表示，面向垂直行業，中國移動可快速實現按需覆蓋，且率先推出模式創新、穩定可靠、靈活定制的5G精品專網，充分融入行業辦公生產環節，目前5G專網項目實現5倍增長，收入突破50億元。中國移動2023年一季報也顯示，已規模復制推廣成熟行業應用，政企市場保持強勁增收動能，當季，公司DICT業務收入達294億元，同比增長23.9%。
